工業(yè)氣體行業(yè)有著超過140年的悠久歷史。1912年，我國(guó)******套空分誕生。改革開放以后，工業(yè)氣體工程這塊也是國(guó)內(nèi)朂早開放給外資的行業(yè)，行業(yè)發(fā)展較早。

目前，全球主要有四大氣體公司：德國(guó)林德集團(tuán)、法國(guó)液化空氣集團(tuán)、美國(guó)AP、美國(guó)普萊克斯，是國(guó)際四大巨頭。其中，林德和法液空占據(jù)全球15~20%的份額，每年銷售額達(dá)200億美元左右；美國(guó)AP、美國(guó)普萊克斯緊隨其后，銷售額在100億美元左右。

未來，行業(yè)會(huì)進(jìn)行持續(xù)性的整合。液化空氣2016年收購了AirGas，目前普萊克斯和林德也在談合并，屆時(shí)新的林德集團(tuán)會(huì)一家獨(dú)大。

國(guó)內(nèi)的格局：工業(yè)氣體的主要客戶——鋼鐵廠商，其實(shí)也是工業(yè)氣體的主要供給方。國(guó)內(nèi)更大的寶鋼氣體、武鋼氣體，廣鋼也有工業(yè)氣體的業(yè)務(wù)。目前廣鋼和林德的合資企業(yè)，專門從事工業(yè)氣體業(yè)務(wù)。

無錫氣體業(yè)務(wù)從運(yùn)輸方式上分為三個(gè)板塊：

1）批發(fā)業(yè)務(wù)（管道氣），通過管道將氣體輸送給客戶，適合大型鋼鐵、煉化廠；

2）瓶裝氣體業(yè)務(wù)，小的建筑工地、汽車修理廠等用的鋼瓶比較多；

3）液體產(chǎn)品業(yè)務(wù)，主要用工業(yè)槽車來運(yùn)輸，下游也比較廣泛，包括鋼廠、電子、化工、醫(yī)藥、水泥、汽車等，涵蓋了工業(yè)的大部分行業(yè)。

目前，氧氣零售市場(chǎng)基本沒有庫存。液體產(chǎn)品有一個(gè)特點(diǎn)，保存的過程中會(huì)出現(xiàn)散蒸，每天大約損失3%，因此無法儲(chǔ)存。

連鎖效應(yīng)關(guān)鍵點(diǎn)來自于空分的原理，空分裝置不可以隨開隨停，停下來不容易恢復(fù)生產(chǎn)。現(xiàn)在鋼鐵廠需要氧氣，不僅自身生產(chǎn)的氧氣不夠，反過來需要向市場(chǎng)購買液氧支持自身生產(chǎn)。

液體產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)大？

今年，價(jià)格波動(dòng)更大的就是液體產(chǎn)品，所說的價(jià)格上漲應(yīng)該是液體價(jià)格上漲。液體產(chǎn)品中又分為空氣產(chǎn)品和非空氣產(chǎn)品。非空氣產(chǎn)品液體CO2價(jià)格處在歷史低點(diǎn)。主要是空氣產(chǎn)品液氧和液氮的價(jià)格在上漲。

歷史上氧氣和氮?dú)獾膬r(jià)格始終差不多。2015年冬季時(shí)產(chǎn)品價(jià)格大約在400-500RMB左右。2016年開始這個(gè)價(jià)格水平攀升到700-800RMB。

價(jià)格上漲也有區(qū)域上的特點(diǎn)，從幾個(gè)區(qū)域的市場(chǎng)來看，華東市場(chǎng)、南方市場(chǎng)的需求量比較大，價(jià)格波動(dòng)幅度較小；北方市場(chǎng)體量不大，因此價(jià)格波動(dòng)比較大一些。

液體市場(chǎng)的供給方面，除了氣體公司供應(yīng)以外，過往購買空分裝置的客戶也具備設(shè)備和貨源。粗略估計(jì)，中國(guó)市場(chǎng)上，四大氣體公司+杭氧+盈德在液體市場(chǎng)的貨源供給中占比不超過50%，剩下的50%的貨源掌握在鋼鐵行業(yè)和煉化行業(yè)手中（還有少部分掌握在電子行業(yè)），如寶鋼的氣體公司，中石化的煉化項(xiàng)目。

受******對(duì)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和環(huán)保要求的壓力，鋼鐵廠從2016年開始面臨限產(chǎn)的壓力，空分裝置停車后無法快速恢復(fù)。******對(duì)二、三線鋼鐵廠的限產(chǎn)導(dǎo)致產(chǎn)能下降，部分小鋼鐵廠的空分裝置停止運(yùn)行。而今年開始鋼鐵行業(yè)的價(jià)格，鋼鐵行業(yè)盈利性提升，鋼鐵廠的產(chǎn)量又重新開始恢復(fù)，鋼鐵行業(yè)火爆起來，高爐、轉(zhuǎn)爐、貧爐都需要氧氣。部分鋼鐵廠甚至綁定價(jià)格和氣體廠商簽長(zhǎng)期合約，價(jià)格在2000元/噸的直接選擇簽訂五年長(zhǎng)約。

工業(yè)氣體行業(yè)自身有季節(jié)性波動(dòng)，夏季產(chǎn)能下降，價(jià)格高，冬季產(chǎn)能提升價(jià)格再開始回落。這個(gè)現(xiàn)象主要和壓縮機(jī)的性能相關(guān)。空分裝置的運(yùn)行需要將氣體溫度降低到-180度，夏天溫度高，降溫溫差大，壓縮機(jī)負(fù)荷大，生產(chǎn)端不能夠達(dá)到滿產(chǎn)，產(chǎn)能會(huì)下降幾個(gè)點(diǎn)。在供需平衡的市場(chǎng)，供給下降對(duì)價(jià)格的影響會(huì)比較大。因此近幾輪的價(jià)格上漲和夏季因素也有關(guān)。

夏季的限電問題，導(dǎo)致工業(yè)氣體行業(yè)產(chǎn)能受限。今年限電需求比較嚴(yán)重，工業(yè)氣體企業(yè)是重點(diǎn)限電目標(biāo)。空分裝置是耗電大戶，諸如林德等工業(yè)氣體廠商都收到了限電要求。今年華東天氣特別熱，限電的情況非常嚴(yán)重，導(dǎo)致在生產(chǎn)低谷的狀態(tài)供應(yīng)更加不足。

氣體上漲有上限？

工業(yè)氣體下游比較廣泛，包括鋼廠、電子、化工、醫(yī)藥、水泥、汽車等，這些下游對(duì)氧氣價(jià)格的更高承受度非常高，主要原因工業(yè)氣體在下游的生產(chǎn)制造成本中占比一般都只有個(gè)位數(shù)，客戶對(duì)漲價(jià)的敏感性不高，但又是不可或缺的。2009-2010年，華東地區(qū)液氬更高上升到40000-50000RMB/噸。液氧、液氮的價(jià)格，這一輪的行情創(chuàng)2004年以來新高，歷史上2009-2010年也曾達(dá)到類似峰值。

目前氧氣零售市場(chǎng)需求狀態(tài)？

專業(yè)的氣體生產(chǎn)商大部分企業(yè)都可以做到產(chǎn)能99.99%利用。新上空分裝置的話，建設(shè)周期需要2年左右，同時(shí)資本投入導(dǎo)致行業(yè)有一定的進(jìn)入門檻。預(yù)計(jì)未來半年，部分鋼鐵廠的前段時(shí)間停掉的空分裝置可以重新啟動(dòng)。此外，市場(chǎng)上一些小企業(yè)，到市場(chǎng)購買二手空分，迅速生產(chǎn)氧氣銷售市場(chǎng)。

什么是長(zhǎng)約模式？

管道氣和液體市場(chǎng)都有長(zhǎng)約。液體市場(chǎng)超過3年的可以認(rèn)為是長(zhǎng)約。今年液體價(jià)格上漲的很好，供給方一般選擇簽半年左右的合約。

管道氣的價(jià)格決定包括：固定價(jià)+變動(dòng)價(jià)。氣體廠商為客戶建設(shè)裝置需要一個(gè)投資的回報(bào)，不管設(shè)備是否啟動(dòng)，都需要支付這部分固定價(jià)格，按月支付，具體金額要看設(shè)備規(guī)模（按裝置的初始投資規(guī)模分15年折舊，按月分?jǐn)偅ＪＯ碌淖儎?dòng)成本包括電力、蒸汽、人工成本等，電驅(qū)動(dòng)的設(shè)備電費(fèi)一般占變動(dòng)成本的70~80%，變動(dòng)價(jià)格一般在4~8毛之間/方。

氧氣分離后可自主決定液化比例？

空分裝置生產(chǎn)的氣態(tài)和液體產(chǎn)品，事先會(huì)有配比。行業(yè)內(nèi)有一個(gè)指標(biāo)TPD/ton per day，即更大液體產(chǎn)品產(chǎn)量，這一指標(biāo)空分裝置制造出來后就不能再改變了。

空分裝置是按照固定量和可變量設(shè)置的，固定客戶給公司一個(gè)基礎(chǔ)量，在基礎(chǔ)量上放液體的量，一般會(huì)留10~20%去開發(fā)第三方市場(chǎng)。過去4~6萬方空分每天出來500噸左右的液體，現(xiàn)在有大設(shè)備也有配2000噸的液體。這個(gè)量要看一個(gè)區(qū)域或一個(gè)銷售半徑內(nèi)的市場(chǎng)需求（液氧、液氮在200~300公里之內(nèi)，液氬在300~500公里左右）需求大的地方多配液體產(chǎn)量，需求小的區(qū)域甚至不配液體產(chǎn)量。

氧氣的產(chǎn)能和單位制取成本怎么計(jì)算？

空分裝置的開車時(shí)間24×365，依此計(jì)算產(chǎn)能。成本為固定成本+變動(dòng)成本。固定成本總投資按照15年折舊，每年的折舊費(fèi)用即主要固定成本；變動(dòng)成本中1方氧氣對(duì)應(yīng)耗電不到1度，耗電占變動(dòng)成本的70-80%，根據(jù)各地電費(fèi)，計(jì)算不同地區(qū)氧氣制取成本。